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Los cinco mitos de la seguridad en la conducción

Se dice que a base de repetir una mentira, esta puede convertirse en verdad o, al menos, dar la sensación de verdad. Lo mismo ocurre con determinadas creencias o “leyendas urbanas” que circulan en torno a la conducción. El centro del bricolaje del automóvil HMTBoxes desmonta estos mitos   “Si vas por el carril del centro, es más seguro; no pasa nada por utilizar el manos libres…”, estas y otras sentencias se escuchan a diario cuando se habla de conducir. Sin embargo, muchas de estas afirmaciones son falsas y nada tienen que ver con la realidad. HTMBoxes, centro del bricolaje del automóvil, desvela los cinco principales mitos de la conducción.   Los neumáticos gastados tienen muy buena adherencia en seco Aunque los neumáticos de los F1, cuando salen a pista, sean lisos y en apariencia puedan recordar a un neumático desgastado, su composición y estructura poco tiene que ver con los de un vehículo normal. Los fabricantes de neumáticos para turismos han demostrado en numerosas ocasiones que un neumático con un desgaste de 50% tiene un 30% menos agarre que cuando era nuevo. Esto es, aunque el dibujo de los neumáticos no haya alcanzado el mínimo legal para circular de 1,6mm, debemos saber que estos

¿Cómo mantener el coche como nuevo?

  La sensación de coche nuevo, se desvanece rápidamente. Las piezas se van desgastando con el uso y la apariencia ya no es la deseada al cabo de unos pocos kilómetros. Sin embargo, tal y como se destaca desde HTMBoxes existen cuatro consejos clave que ayudarán a mantener en buen estado el vehículo.   Pintura brillante como el primer día El aspecto externo lo dice todo. Si el coche presenta una carrocería brillante, libre de rayas, la sensación de nuevo es total. Por eso, es clave mantener la presencia exterior del vehículo impoluto. ¿El modo de hacerlo?  El quid de la cuestión está en realizar siempre un lavado manual, no con máquinas con cepillos que dañan el exterior. Ese lavado deberá realizarse con abundante agua y jabón neutro y una esponja o guante de lavado especiales para carrocerías. A continuación, el secado se hará con una bayeta de microfibra y se protegerá el exterior con una capa de cera.   Neumáticos como zapatos nuevos Por un traje bien limpio y planchado que lleve alguien, la sensación no es la misma, si lleva unos zapatos rotos y sucios, a llevar unos impolutos. Con el coche ocurre lo mismo. Para mantener un coche nuevo por más tiempo

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