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La aviación más allá de Boeing y Airbus

  Embraer, Bombardier y ATR construyen aviones a la sombra de los grandes y representan el 23% del mercado total Airbus domina la aviación en España, el grupo IAG (Vueling, Iberia, Iberia Express) sólo confía en este fabricante Para el futuro, se prevé que Boeing y Airbus intensifiquen su lucha por la supremacía   Madrid, 24 de octubre de 2018.- Los fabricantes de aviones son los grandes desconocidos de la industria aeronáutica -excluyendo a los dos titanes del sector, la estadounidense Boeing y la europea Airbus-, conocidos por sus modelos de aviones de inmenso tamaño: el mítico B747 “Jumbo” con su particular joroba y el A380, el avión comercial más grande de la historia con su cabina de doble planta. Estos modelos han marcado una época en la aviación comercial. “El liderazgo de Airbus-Boeing es evidente en la categoría de aviones con más de 130 plazas, donde existe prácticamente un duopolio global entre estos dos actores. Pero existen más fabricantes americanos y europeos menos conocidos, con una amplia historia a sus espaldas y una importante cuota de mercado en el segmento de aviones regionales”, explica Gerardo Manzano, CEO de Europair, el bróker aéreo de referencia en España. Los fabricantes de los que habla

El tráfico aéreo español registró más de 595.000 vuelos esta temporada de verano

  El número de pasajeros ascendió a 78.500.000, suponiendo un aumento del 10% en el verano 2016. El volumen de operaciones creció un 7,5% respecto a la temporada anterior, según Data in the sky – temporada de verano - En España un 90,3% son vuelos regulares, mientras las operaciones no regulares o vuelos chárter suponen un 9,7% del total Este documento es un informe pionero sobre el tráfico aéreo en España de la temporada de verano 2016 elaborado por el departamento de Business Intelligence del bróker aéreo   Madrid, 9 de enero de 2017.- El tráfico aéreo en España continua en pleno crecimiento y los datos registrados durante la temporada de verano 2016 han sido mejor que el año pasado. El número de pasajeros aumentó un 10%, alcanzando aproximadamente 78.500.000 pasajeros, y el volumen de operaciones se incrementó un 7,5% con más de 595.000 vuelos. Las aerolíneas nacionales cubren el 62% del tráfico regular; posicionándose Vueling a la cabeza. La temporada de verano siempre ha sido relevante para el segmento chárter, es por ello que uno de cada diez vuelos corresponde a esta categoría, destacando especialmente la tour operación europea y los vuelos privados. Así lo desvela Data in the sky, un informe pionero en

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