Los usuarios demandan tres puntos clave: accesibilidad, sostenibilidad y comunicación   El uso del transporte público disminuye más de un 60% las emisiones de CO2 respecto al del vehículo privado. Los valores de emisiones son de 180 gramos de CO2 por cada kilómetro recorrido en vehículo motorizado privado frente a 90 gramos si se usa un autobús del servicio público de transporte, es decir, el volumen se reduce a la mitad. Pero el uso del transporte público es directamente proporcional a la calidad del mismo. Los ciudadanos necesitan/demandan una serie de servicios que les animen inviten a elegirlo frente al vehículo privado. Según un estudio de la Universidad de Navarra, tras encuestar a los usuarios se han detectado servicios que proporcionan una mejor experiencia a los usuarios de autobús. La clave está en las paradas de autobús; mientras actualmente son puntos de recogida y descenso de viajeros, los ciudadanos demandan una evolución donde comienza la experiencia del viajero y proporciona distintos servicios. La idea es pasar de una espera estática a una con interacción entre parada y viajero. Como defiende Ronald Shakespear, quien define su profesión como ‘hacer legible la ciudad’, “los elementos de la ciudad son muchos, y su complejidad se ve potenciada