Dime cómo conduces y te diré quién eres Es noticia noviembre 7, 2014 Cada uno tiene un estilo propio de conducción. Los hábitos al volante revelan el tipo de conductor que lo maneja. HTMBoxes, centro del bricolaje del automóvil, analiza los cinco tipos de conductor más habituales en la carretera Está claro que cada conductor tiene su propia personalidad. En la jungla del asfalto se puede encontrar a todo tipo de “especies” que se distinguen por sus hábitos al volante. HTMBoxes, centro del bricolaje del automóvil, destaca los principales tipos de conductores que se suelen encontrar en las carreteras. Conductor “play station” Ha nacido para conducir, la carretera es su hábitat. Cuando se adentra en ella, se transforma y se convierte en un “Fangio” cualquiera. Sus señas de distinción son los volantazos con decisión, las curvas cerradas y los frenazos bruscos. Si se tienen problemas de mareos en el coche, mejor no subirse con uno de ellos. Conductor “yo soy el rey” Este tipo es uno de los más molestos. No toma en consideración a los demás, piensa que circula solo. Suele circular por el carril de adelantamiento de forma lenta y no le gusta avisar de sus maniobras, hay que interpretar lo que va a hacer. Si se va detrás de él, muy posiblemente, parará sin indicarlo.
Claves para revisar el coche antes de salir de vacaciones Es noticia marzo 27, 2013 Para muchos, con la llegada de la Semana Santa, vienen unos días de descanso y…de viaje. Por eso, es muy importante tener en cuenta una serie de consejos a la hora de poner a punto el automóvil Se acercan unos esperados días de vacaciones y de descanso. La DGT estima que tendrán lugar alrededor de trece millones de desplazamientos. Por este motivo, tal y como se destaca desde HTMBoxes, centro del bricolaje del automóvil, es de vital importancia revisar el coche antes de emprender el viaje. Desde el centro se dan una serie de consejos básicos para ponerlo a punto. Neumáticos: dibujo, presión y fijación Como es sabido, los neumáticos es una de las partes que más hay que revisar a la hora de comenzar un viaje. Hay una serie de aspectos que hay que tener en cuenta en ellos. Por un lado, es necesario prestar especial atención a la profundidad del dibujo (debe ser mayor de 0,6 mm). Del mismo modo, habrá que observar si existe desgaste no homogéneo de la banda de rodadura, presencia de clavos, de deformaciones, etc. Además, es importante comprobar y ajustar la presión de todas las ruedas, incluida la de repuesto. Esta comprobación habrá que realizarla