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Se presenta la nueva edición del Master de Logística del TecnoCampus-UPF

La globalización como principal impulso de la economía mundial y la consolidación del comercio electrónico de los últimos años, han convertido al sector logístico en uno de los motores principales de la actividad empresarial, desatando en este sector una competencia feroz. En este contexto, no solo la experiencia, sino también la formación, se convierten en elementos clave para conseguir que las estrategias logísticas desplegadas por los operadores y las empresas que requieren de sus servicios tengan éxito. Según explica Jesús Martínez Marín, Director del Máster Universitario en Logística, Cadena de Suministros y Negocios Marítimos de TecnoCampus-UPF, “se requiere de personal formado de muy alto nivel, y por eso, desde nuestro centro se ha desplegado un sistema formativo único sobre el mundo de la cadena logística, con un sentido participativo, innovador y creativo, desde la óptica del negocio y con miras a cubrir esa alta demanda de profesionales especializados que cada vez más necesarios en un sector que no para de evolucionar”. El Máster Universitario en Logística, Cadena de Suministros y Negocios Marítimos del TecnoCampus de Mataró - Universitat Pompeu Fabra celebrará este año su V edición. Desde sus inicios, ha formado a más 150 especialistas y directivos en el sector logístico y

La revolución logística llega de la mano de Furgo

Una de las grandes revoluciones económicas de los últimos años que ha llegado de la mano de las nuevas tecnologías es la implantación y aceptación de los servicios de pago por uso en cada vez más sectores. Esto ha permitido que algunos de los más anticuados y anclados en el pasado hayan podido adaptarse a los nuevos tiempos, ya que no han tenido que realizar grandes inversiones para desplegar su propia tecnología. Donde más han triunfado los servicios de pago por uso es en el mundo de la informática, especialmente en el apartado profesional, es decir, entre empresas y organizaciones. Y a nivel de usuario o consumidor, uno de los principales benficiados ha sido el transporte de viajeros: a través de aplicaciones como Uber o Cabify se le ha entregado todo el poder sobre un servicio al cliente final: ahora el consumidor decide cómo, cuándo y por cuánto quiere disponer de este servicio. En definitiva, estos nuevos actores económicos han puesto el mundo del taxi patas arriba, que también ha tenido que adaptarse a los nuevos tiempos. Según explica Javier Sánchez-Marco, CEO y cofundador de Furgo, la plataforma integral de transporte de mercancías, “en realidad no han inventado nada, sigue siendo un servicio de transporte

La vuelta al cole de la logística tiene una asignatura pendiente: la digitalización

El comercio electrónico, que sigue la senda del crecimiento, acaba de entrar en uno de los periodos más importantes del año en lo que se refiere al volumen de ventas. Tras la vuelta al cole de septiembre todos los actores implicados en el comercio, ya sea online u offline, se preparan para la campaña de invierno, o lo que es lo mismo, la de Navidad. Una campaña que cada vez empieza más pronto, algo de los que es responsable el ecommerce: el black friday o el cyber monday son dos claros ejemplos de ello. En este contexto nos encontramos con uno de los actores principales, la logística. Las tiendas online preparan sus estrategias con meses de antelación. Pero, ¿podemos decir lo mismo del sector logístico? Que los consumidores apuesten cada vez más por realizar sus compras por internet, solo tiene consecuencias positivas para todos los implicados en la cadena de suministro, desde la tienda online hasta el usuario, pasando por el transportista. El ecommerce crece y la logística pasa por un gran momento, siendo uno de esos sectores en los que el paro, lejos de crecer, disminuye, según los últimos datos de empleo publicados. Según explica Javier Sánchez-Marco, CEO y cofundador de Furgo, “se podría

Furgo reinventa el transporte de última milla

Furgo se fundó en Barcelona hace dos años. Nació para dar respuesta a los profundos cambios en los hábitos de consumo de la sociedad. Ecommerce y tiendas online, plataformas y aplicaciones de compraventa de segunda mano son cada vez más usadas por millones de usuarios, que compran, venden e intercambian objetos y mercancías. En este contexto hay un gran protagonista: la logística. En lo que se refiere a los particulares, comprar un artículo y no tener posibilidades de envío a medida, especialmente de los objetos voluminosos, constituye una gran dificultad. Para las empresas, la multitud de actores implicados en el proceso sin un vínculo que los una y homogenice, significa una gran dificultad en la gestión, además de generar malas experiencias de venta al consumidor final. Y el profesional del transporte, normalmente pymes tradicionales, tiene que hacer frente a todas las demandas y exigencias de un sector en ebullición. Furgo PRO permite que empresas se conecten con transportistas -autónomos, pymes y grandes flotas-, propios o no, para trasladar cualquier tipo de mercancía en la última milla. La propuesta de esta plataforma de transporte ha revolucionado los portes de mercancías. Según indica Javier Sánchez-Marco, CEO y cofundador de Furgo, “nuestra intención es clara: ser el paraguas que ayuda a las empresas a

La demanda de transportistas autónomos sigue aumentando

El sector logístico comienza el nuevo año como acabó el anterior, con un constante incremento en la demanda de transportistas autónomos. Según explican desde el marketplace de transportes Furgo, que conecta a usuarios y transportistas de toda España, en estos momentos necesita 3.000 transportistas autónomos más para reforzar su red en toda España. Solo en Barcelona y Madrid necesita de media unos 500 más por ciudad. A finales de año, la red de Furgo ya se reforzó un 15%. El aumento de la demanda de transportistas se explica por el crecimiento de los envíos inmediatos entre los grandes retailers y los pequeños comercios, con los que Furgo está cerrando acuerdos de distribución, para que puedan disponer de un servicio de entrega urgente. “Necesitamos 3.000 transportistas autónomos con experiencia en toda España para dar respuesta a todos nuestros clientes, especialmente en las grandes ciudades”, asegura Javier Sánchez-Marco, su CEO y fundador. “La realidad es que en estos momentos hay escasez de transportistas autónomos. Y algo parecido ocurre con otro perfil de este sector, montador con experiencia, del que cada vez se demandan más profesionales. En el sector del ecommerce, la batalla se ha trasladado de la periferia al centro de las ciudades, y los comercios, grandes y

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