Estas aqui
Home > Empresas > Energía y Medio ambiente

Energía y Medio ambiente

La sostenibilidad, en tela de juicio: Así afectarán las elecciones de Estados Unidos a las políticas europeas

A medida que se acercan las elecciones presidenciales en Estados Unidos, el resto del mundo guarda silencio y observa de cerca el impacto que el resultado tendrá en políticas clave, especialmente en temas relacionados con el cambio climático y la sostenibilidad. Las decisiones que tome el próximo inquilino de la Casa Blanca tendrán repercusiones significativas en la lucha global contra el calentamiento global, la transición energética y el desarrollo sostenible. Es más, la sostenibilidad se ha convertido en un eje central de los debates políticos de Estados Unidos y las posturas de los principales candidatos varían considerablemente. A pesar de que Estados Unidos supone el 20% de las emisiones globales, por lo que efecto de las futuras políticas fuera de sus fronteras es más que evidente, la preocupación también se lee en clave local. “A partir de la pandemia, cabe destacar que ha habido una fuerte inversión en el desarrollo de energías renovables en el país americano, con lo esto supone para el propio sector de la energía, pero también con las consecuencias asociadas a la fuerte creación de empleo en zonas rurales, que se estaba dando hasta ahora por dichas inversiones”, explica Charles Castro, profesor del Máster en Sostenibilidad Corporativa de EALDE Business School. Este experto destaca, además,

Los 4 nuevos retos de la movilidad sostenible en el sector de la automoción

La industria automotriz se encuentra en el umbral de una de sus mayores revoluciones. Durante años, ha liderado el reciclaje, la refabricación y la reutilización de componentes, pero hoy enfrenta el desafío de transformarse para cumplir con las nuevas normativas ambientales y las expectativas de los consumidores. El 2035 será un año decisivo: la Unión Europea prohibirá la venta de vehículos de combustión interna, empujando al sector a adoptar tecnologías más limpias como los vehículos eléctricos y los de hidrógeno. Antes de llegar a ese punto, en 2030, los fabricantes deberán reducir las emisiones de CO2 de sus nuevos vehículos en un 55% y en un 50% para las furgonetas, según el paquete legislativo ‘Fit for 55’, diseñado para alcanzar la neutralidad de carbono en 2050. A ello se suma la normativa Euro 7, que entrará en vigor en 2025 y que pretende limitar significativamente las emisiones contaminantes, imponiendo requisitos estrictos a los vehículos nuevos. Con estos cambios en el horizonte, la sostenibilidad se ha convertido en una prioridad estratégica para el sector. Según un informe de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), más del 60% de los fabricantes europeos ya están invirtiendo en tecnologías verdes y procesos de economía circular para reducir

Coche eléctrico y piezas recuperadas, ¿un futuro brillante para la sostenibilidad?

España puede liderar la transformación de la movilidad en Europa. Con el anteproyecto de la Ley de Movilidad Sostenible en marcha y con previsión de entrada en vigor a final de año, el futuro de la movilidad sostenible en nuestro país se perfila como una transformación profunda de los sistemas de transporte globales, impulsada por la necesidad de reducir las emisiones de carbono marcada por la Unión Europea, mejorar la eficiencia energética y minimizar el impacto ambiental. Las empresas e instituciones están llamadas a abordar los grandes desafíos para sus negocios con el medioambiente. Pero, surge una pregunta común entre inversores y actores de la industria sobre si el coche eléctrico supone una amenaza para el sector de piezas recuperadas. Al respecto, Jan Amat, CEO de Recomotor, explica que “estamos convencidos de que no solo no es una amenaza, sino una oportunidad de crecimiento sin precedentes para nuestro sector”. El coche eléctrico presenta una estructura y un funcionamiento diferentes a los vehículos tradicionales de combustión, pero esto no significa que el mercado de piezas recuperadas esté en declive. Para Jan Amat, “muchas de las piezas clave de los vehículos, como suspensiones, sistemas de frenos, carrocería y componentes electrónicos, seguirán siendo esenciales. Estas partes tendrán

¿Qué viene después del boom de la fotovoltaica?

En la actualidad se están instalando paneles solares en empresas, industrias, viviendas privadas y otros edificios con el objetivo principal de independizarse de los precios de la electricidad de la red. Inversores y personal cualificado para la instalación de sistemas fotovoltaicos no paran de trabajar debido a la alta demanda. ¿Pero qué pasa si la demanda empieza a caer y crece la competencia? Según explican los expertos de LOXONE, líder en soluciones de automatización para edificios inteligentes, a medida que la competencia en el mercado de energía fotovoltaica se intensifica y la demanda de instalaciones en hogares disminuye, es esencial diferenciarse y asegurar la rentabilidad a largo plazo. “Los proyectos que cuentan con la instalación de nuestro sistema de automatización de viviendas y edificios, no solo ofrecen una gestión energética completa en la actualidad, sino que también se adaptan a las necesidades cambiantes del mercado y de los consumidores en el futuro”. La gestión holística de la energía en tres pasos ¿Cómo aprovechar al máximo la electricidad generada por los paneles solares en un mercado cada vez más competitivo y afectado por la inflación? Loxone responde a esta pregunta ofreciendo tanto el hardware como el software necesario para una gestión energética holística. Según los

Solfy supera sus previsiones de crecimiento y levanta una nueva ronda de inversión de 1 millón de euros

El primer Marketplace de energía solar de España que impulsa el autoconsumo, Solfy, ha anunciado una nueva ronda de inversión, la segunda en poco más de un año, que alcanza el millón de euros. La financiación en esta ocasión procede del fondo Ona Capital, y el objetivo de esta capitalización es impulsar el crecimiento de la compañía para liderar el mercado fotovoltaico español, tanto a nivel residencial y comunitario, como entre el tejido empresarial. El CEO y co-fundador de la startup, Sergio Balcells, destaca la importancia de la entrada del nuevo inversor para reforzar su innovadora propuesta y llegar a cada vez más puntos geográficos. “Estamos en un sector en pleno crecimiento en el que solo un 2% de los hogares y empresas cuentan con instalaciones fotovoltaicas. Así, las posibilidades que se abren para nuestro modelo son enormes”. El directivo también señala como un reconocimiento a la viabilidad y la escalabilidad de su modelo el haber conseguido financiación en un momento tan complejo como el actual. En palabras de Sergi Sans, co-fundador de Solfy  “hemos logrado un círculo virtuoso, los clientes residenciales de toda España están contentos con Solfy (nos dan 4,9/5 estrellas de satisfacción en Google), los instaladores quieren trabajar

La industria del hidrógeno marca las renovables: acaparará desarrollo e inversión confiables

El cambio climático, el aumento de los precios de la energía y la preocupación por la seguridad del suministro han hecho que las energías renovables se conviertan en la única opción viable para avanzar. De hecho, la Unión Europea (UE) ha establecido objetivos ambiciosos para la transición hacia las energías renovables como parte de su estrategia para combatir el cambio climático y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. “Europa tiene unos objetivos bastante claros frente a las renovables y la transición energética. Alemania, España, los países nórdicos y Reino Unido están avanzando de forma importante en el desarrollo de proyectos sobre todo de energía solar-fotovoltaica y de energía eólica”, explica Carlos Mario Giraldo, profesor de EALDE Business School, que añade que “prueba de ello es el crecimiento año tras año que están teniendo estos dos tipos de energía de forma exponencial”. En este sentido, el último informe global de la plataforma internacional Ren21, destaca que la cuota de las energías renovables en la producción total de electricidad de la región ha pasado del 25% al 36% en una década. Por su parte, Andrés González, profesor del Máster en Energías Renovables de la escuela de negocio, sostiene que “los próximos pasos de Europa

Loxone lanza AC Control Air para reducir un 30% el consumo del aire acondicionado

La automatización de edificios y viviendas ha revolucionado la forma en que se interactúa con los diferentes espacios, brindando comodidad y eficiencia energética. En este contexto, Loxone desarrolla soluciones innovadoras que buscan maximizar el confort y la gestión energética en los hogares y edificios. Uno de los últimos lanzamientos de la firma especializada es el nuevo AC Control Air, diseñado para facilitar al máximo la integración de los sistemas de aire acondicionado en la automatización de edificios y viviendas. Este dispositivo no solo beneficia a los instaladores profesionales, sino que también permite a los propietarios obtener un retorno de inversión en poco tiempo, lo que se traduce en ahorro económico. Un estudio realizado por la Universidad Técnica de Graz ha demostrado que la automatización con el Miniserver de Loxone puede reducir la temperatura de un edificio hasta 9 grados sin necesidad de utilizar aire acondicionado. Sin embargo, en algunas construcciones, esta solución no es suficiente y se requiere la instalación de sistemas de refrigeración. Se estima que para el año 2050, el número de estas instalaciones alcanzará los 3,5 mil millones, lo que representa un enorme consumo de energía y un impacto significativo en el medio ambiente. Con el objetivo de abordar esta creciente necesidad, Loxone

El sector hotelero será clave para impulsar el autoconsumo energético y alcanzar los objetivos del plan nacional de energía y clima

En el año 2030 el l Plan Nacional Integrado de Energía y Clima prevé una potencia total instalada en el sector eléctrico de 157.000 MW, con una generación eléctrica prevista de 337.448 GWh. Las principales contribuciones a dicha generación provendrán de la fuente eólica (116.110 GWh) y de la solar fotovoltaica (66.373). Para alcanzar estos objetivos, la inversión total requerida para la transformación del sector eléctrico sobrepasará los 125.000 millones de euros a lo largo de esta década, incluyendo las inversiones en tecnologías renovables y en la ampliación y modernización de las redes de transporte y distribución. Una inversión que será realizada mayoritariamente por el sector privado. El objetivo final es alcanzar la neutralidad climática en 2050, con la reducción de al menos un 90% de las emisiones de GEI, y alcanzar un sistema eléctrico 100% renovable. En este contexto, el turismo, y especialmente el sector hotelero, tendrá un peso fundamental para conseguir las metas marcadas en este plan, ya que es el sector económico que más aporta a la economía española. En el año 2019, el último antes de la pandemia, su aportación al PIB fue de 190 mil miles de euros, el 15% del total. Según señalan los expertos

El sistema de automatización Loxone permite mejorar la gestión energética de los edificios

  Cada vez más proveedores de electricidad están ofreciendo tarifas con precios dinámicos por hora que se negocian en la subasta de la electricidad de forma diaria, lo que significa que varían dependiendo de la hora del día. Loxone, empresa de referencia en la automatización de edificios y viviendas, acaba de lanzar la nueva versión de su software Loxone Config 14 que, entre otras funciones, incorpora el Optimizador de tarifas diarias para sacar el máximo provecho a los precios dinámicos y ahorrar dinero y energía ganando en eficiencia energética.  Con la funcionalidad Optimizador de tarifas diarias, los consumidores eléctricos se activan, automáticamente, en aquellas horas en las que el precio de la electricidad es más bajo. Según explican los expertos de Loxone, un coche híbrido que tarda 2 horas en cargarse completamente, con el Optimizador de tarifas diarias, no empezará a cargarse a las 6 de la tarde, sino que determinará las horas más baratas dentro de las siguientes 12 horas. Si no se necesita el coche, la carga del vehículo eléctrico no empezará hasta las 3 de la madrugada, por ejemplo. De esta manera, sin perder comodidad y ganando en ahorro energético, el vehículo estará totalmente disponible y cargado para usarlo

Top