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ASEFMA entrega en Madrid su premio a la “Mejor comunicación 2018” sobre mezclas asfálticas

La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA) otorga el premio a la “mejor comunicación 2018” a la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC). La entrega del galardón al equipo de investigación, liderado por el catedrático Rodrigo Miró, tuvo lugar este jueves durante la XIII Jornada Nacional de ASEFMA que se ha celebrado en Madrid. El trabajo “Evaluación de la resistencia a la fisuración de las capas de rodadura ultrafinas utilizadas en la conservación de pavimentos“ destacó entre 22 investigaciones, de alta calidad técnica, que concurrían por el reconocimiento nacional de la entidad que representa a los fabricantes españoles de asfalto. Fue seleccionada por su rigor científico, innovación, impacto sobre el sector y calidad expositiva. Las capas de rodadura ultrafinas (AUTL) son la forma más eficiente y económica de mejorar la comodidad de conducción y la seguridad vial en la medida en que proporcionan una adecuada resistencia al deslizamiento, que es el problema más habitual de los grandes corredores viales españoles. Por otro lado, uno de los deterioros más frecuentes en las capas bituminosas y que más preocupa a los técnicos de pavimentos es la fisuración. En este sentido, el estudio desarrollado por el equipo de Miró pone de manifiesto las mejoras que se consiguen al utilizar en la conservación de pavimentos capas

ASEFMA anuncia subida de producción de asfalto tras tocar mínimos históricos

La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA) expuso ayer en su Asamblea General Ordinaria los resultados productivos del 2017 que reflejan que el sector que no ha salido de la crisis. Al término de la misma intervinieron en acto público el presidente de ASEFMA, Juan José Potti; Juan Lazcano, presidente de la Asociación Española de la Carretera (AEC); y Manuel Niño, Secretario General de Infraestructuras. Juan José Potti anunció que el sector había cerrado 2017 con una cifra estimada de producción superior a los 15 millones de toneladas y que el consumo de betún para mezclas asfálticas ha crecido un 15% respecto al año anterior. Estos datos los considera positivos, pero los sitúa muy por debajo de la inversión española necesaria para carreteras: dichas estimaciones productivas corresponden a la mitad de la cifra adecuada para cubrir las necesidades de las carreteras españolas, atendiendo a tráfico y longitud de la red. “Estamos aún muy lejos de superar la crisis en este sector” afirmó el presidente de ASEFMA. En esta línea, expresó la preocupación de los fabricantes españoles de asfalto por la escasa actividad de las Comunidades Autónomas para conservar la red viaria. También insistió en que el sistema de licitación más adecuado es el concurso y que la compra

Mercedes-Benz Madrid amplía sus instalaciones de Pinto

Mercedes-Benz Madrid, la filial de Mercedes-Benz España, inauguró ayer en su centro de Pinto una nueva nave de 600 metros cuadrados que refrenda la importancia estratégica de este enclave para la red comercial de vehículos industriales de Mercedes-Benz en España. La presentación de estas nuevas instalaciones se realizó frente a más de 350 invitados de la filial y contó con la presencia de Eduardo García-Oliveros, presidente de Mercedes-Benz Madrid y Andrés Orejón, director general de Mercedes-Benz Vans España. Esta nueva nave está dedicada en exclusiva a las reparaciones de carrocería de vehículos industriales, la unidad de negocio más importante del centro, y contará con la misma tecnología de última generación para el diagnóstico, ejecución y control de las intervenciones de carrocería que Mercedes-Benz Madrid ya utiliza en sus instalaciones de Barajas y San Fernando de Henares. Con esta ampliación, el centro de Pinto aumenta su capacidad de realizar intervenciones de carrocería en un 36%. Se trata de una mejora que agilizará la rotación de las intervenciones en el taller y contribuirá a reducir el tiempo de espera para sus clientes y que se suma a la última actualización del centro en 2015 con motivo del inicio de la comercialización de la marca

Sobre el programa de La Sexta TV, “Los nuevos curanderos”

TERAPIAS COMPLEMENTARIAS, TERAPIAS SANADORAS, CURANDEROS, ENERGÍAS, BIODECODIFICACIÓN, BIONERUOEMOCIÓN

Puedes ver el artículo completo en el siguiente link: https://www.elencuentroakasha.com/blog La semana pasada en "La sexta" se emitió un programa llamado "Los nuevos curanderos". Ante este y otros programas parecidos se despierta una polémica que nos llama a la reflexión. Desde el punto de vista del paciente que tiene una afección física, no hay duda que ante la falta de respuesta de la medicina tradicional se busquen otros recursos para superar el difícil momento por el que se está transitando. Ante esto, considero, según mi estadio de consciencia que, hay algunos factores, entre otros, que pueden propiciar las condiciones para lograr una sanación, cuando el físico está afectado: 1 - Un cambio radical en la estructura de "creencias" del paciente y del terapeuta, para poder propiciar la sanación conjunta que propone. 2 - Una marcada evolución espiritual de ambas partes. 3 - Que el tipo de terapia complementaria a aplicar sea la adecuada. 4 - Que la etapa de la enfermedad no esté avanzada en el plano físico. Sin estos puntos cumplidos, el riesgo de no poder curarlo existe. Por lo que la complementariedad de estas disciplinas debe tenerse presente y no excluir la medicina tradicional. De todas formas si se estaría mitigando el dolor. En la sanación de las

Drivr proporciona conductores por horas en Madrid a particulares, profesionales y empresas

Drivr, chófer privado por horas en Madrid

  La nueva APP Drivr está dispuesta a revolucionar el transporte particular, profesional y para los negocios en la Comunidad Autónoma de Madrid, con su oferta de chóferes por horas para vehículos privados de ciudadanos y empresas.   Se amplía la oferta que desde antes del verano viene lanzando con éxito Drivr. La compañía tecnológica pone a disposición de todos los ciudadanos en la comunidad madrileña, mediante un sistema de pujas, un chófer con mi coche en Madrid para cada vehículo particular.   Ahora, el sistema se extiende a los coches de las empresas interesadas en optimizar y abaratar el transporte de sus profesionales para negocios   El servicio está disponible para quienes quieran despreocuparse de ponerse al volante en sus trayectos privados y de ocio. También para trabajar y hacer negocios. Drivr pone a disposición de las empresas un chófer privado por horas en Madrid Drivr puede ser extremadamente útil para optimizar el tiempo de los profesionales que han de trasladarse de un punto a otro, con la mayor rapidez posible, dentro de la capital de España y las poblaciones de su ámbito de influencia, así como por otras localidades en el resto de la provincia. De esta forma, quien no pueda o no quiera conducir su propio

DE LA PACIENCIA AL CONFORMISMO, DEL ACEPTAR AL PONER LÍMITES, DEL ACEPTAR AL SOLTAR ¿CUÁL ES LA CUESTIÓN?

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DE LA PACIENCIA AL CONFORMISMO, DEL ACEPTAR AL PONER LÍMITES, DEL ACEPTAR AL SOLTAR ¿CUÁL ES LA CUESTIÓN? Una vez emprendes el viaje de autodescubrimiento espiritual considera lo que escuchas en reuniones sociales. No siempre es aplicable a tu caso personal. Por ejemplo: Escuchas las palabras “paciencia”, “aceptar”, “soltar”, o poner “límites”. Sabes que, en días, no podrás ver a tu terapeuta que canalizará un mensaje para ti con la verdad que tu alma te indica. Por lo que las asumes como tuyas, quieres ya colocarlas en tu carrito de compras On-Line y llevarlas a tu hogar interno. En estos años he comprobado que, según donde estés situado dependerá lo que debas interiorizar en ti. Iniciaste una etapa muy importante en donde tus viejas creencias se desvanecen para dar lugar a nuevas. Ocurren movimientos internos que se reflejan en tu entorno. Existirán también artículos con notas donde puedes sentirte identificado, te resonarán o te harán un “clic” como se dice. Por lo que está en ti siempre el discernir. Es muy importante comprendas que el apegarte a creencias puede generarte confusión y aplazar los tiempos hacia tus propósitos. Sea lo que sea la experiencia por la que transites, de todas formas,

INCLUSIÓN. LA VERDAD VIENE UNIDA AL SABER. COMO ES ADENTRO, ES AFUERA.

INCLUSIÓN. LA VERDAD VIENE UNIDA AL SABER. COMO ES ADENTRO ES AFUERA. Mi *discurso. TEMA: INCLUSIÓN Introducción: No hay antes ni después. Hay construcción sobre bases ya establecidas. La inclusión es una forma básica de auto generarse sustento a si mismo y al entorno y al todo. La inclusión no solo posee forma y contenido a todo lo que le rodea. La inclusión es vista desde arriba como una fórmula de un mejor porvenir. La inclusión tiene varias maneras, una de ellas es cuando se sostiene con formas distintas. Hay una forma que no es muy generosa que es cuando le oprimen fuerzas externas. Si a la inclusión le diéramos cabida, la misma podría expandirse y dar consuelo a muchas almas. Lo que falla en la inclusión es el torbellino de formas inapropiadas de otorgar plazos. ¿Qué hay detrás de la inclusión? La inclusión solo puede producir, si los miembros que la ejercitan se alejan de las formas obsoletas, son lo mismo que decir: estructuras rígidas de gestión. Este tipo de inclusión es insano. Cuando la inclusión se viste de seda, las formas van de la mano al todo. Solo pueden darse inclusiones propias, en gobiernos que atentan contra si mismos. *El discurso viene de poder dar palabras propias de

Motocard utilizará la herramienta de monitorización de precios de netRivals

Motocard, líder en distribución de equipamiento para motos a nivel europeo, ha escogido a netRivals, sistema de monitorización de precios en tiempo real, para realizar el seguimiento de los precios de sus competidores. Motocard, que es patrocinador de equipos en las principales competiciones de motociclismo (Kawasaki Racing Team en WorldSBK o Ducati D’Antin Racing en MotoGP), además de contar con múltiples centros físicos, dispone de una tienda online, Motocard.com, con un amplio catálogo de productos que ha decidido monitorizar frente a sus competidores. Con el Price Intelligence Software de netRivals, Motocard solo necesitará conectar una vez los productos de su catálogo con los de la competencia para activar la monitorización automática de precios, y podrá recibir, diariamente, información actualizada acerca del estado y cambios en los precios y stock de la competencia. Unos resultados que se muestran por medio de completas analíticas. La plataforma de netRivals incrementa su Big Data de forma diaria. Actualmente, la base de datos dispone de más de 300 millones de productos y 100 mil marcas, cuya información sobre precio y stock se rastrea y se actualiza de manera diaria. Esta herramienta ha logrado que Pure Players del sector como Tradeinn logren un récord de seguimiento de precios, con más

ASEFMA alerta sobre el desplome en la producción española de asfalto

La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA) celebró este martes su Asamblea General Ordinaria con marcada preocupación ante la caída en producción de asfalto en España a mínimos históricos. Al término de la misma intervinieron en acto público el presidente de ASEFMA, Juan José Potti; Juan Lazcano, presidente de la Asociación Española de la Carretera (AEC); y Manuel Niño, Secretario General de Infraestructuras. Juan José Potti anunció que el sector había cerrado 2016 con una cifra estimada de producción de 13,2 millones de toneladas, lo que supone una caída del 19,5% respecto al ejercicio anterior. Tras dos años de ligero repunte, la actividad productiva sufre un grave retroceso y cierra con el peor resultado productivo de las últimas décadas. El número de empresas activas, según datos de EAPA para 2015, también se reduce un 22,1%. “La situación que atraviesa el sector es extremadamente grave“, afirmó el presidente de ASEFMA. Sin embargo, también señaló que los datos del último ejercicio económico habría que situarlos en el contexto de inestabilidad política, que no económica, y matizó que el último trimestre del 2016 registró un ligero repunte. En materia de licitaciones en refuerzo de firmes, Juan José Potti expresó la preocupación de los fabricantes españoles de asfalto por la muy escasa actividad

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